자동차 썬팅 기포 없애는 100% 방법과 썬팅 농도 선택 고려 사항 총정리

자동차 썬팅 기포가 생겨서 속상하신가요? 손쉽게 제거하는 방법을 찾고 계신가요? 도로에 지나가는 자동차를 보면 유리 썬팅에 기포가 생긴 볼 수 있습니다. 보는 사람도 그렇지만 차주 역시 답답할 수 밖에 없습니다. 지금부터 자동차 썬팅 기포 없애는 방법과 썬팅 농도 선택 시 고려 사항에 대해서 알아보겠습니다.

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자동차 썬팅 기포 없애는 방법

주변에서 뒷유리에 기포가 생긴 차량을 심심치 않게 볼 수 있습니다. 몇 개의 기포가 생긴 차량부터 유리 전체에 물방울이 맺힌 것과 같은 차량까지 볼 수 있는데요. 왜? 발생하며 제거하는 방법은 무엇일까요? 자세히 살펴보겠습니다.

자동차 썬팅 기포 발생 원인

대부분의 자동차를 보면 뒷 유리에만 기포가 생긴 것을 볼 수 있습니다. 앞 유리나 옆 유리에는 기포가 거의 없는데요. 왜 그걸까요? 여러 가지 이유가 있겠지만, 가장 큰 원인으로 열선입니다. 즉, 열선에 의해서 유리와 필름이 제대로 접착이 되지 않으면 기포가 발생하게 됩니다.

일반적으로 썬팅 필름을 시공한 지 오래된 경우, 시공자의 숙련도, 저가형 필름 등이 원인이 있습니다. 그 중에서도 가장 큰 비중을 차지하는 문제가 바로 시공자의 숙련도입니다.

시공 과정에서 필름의 접착층이 열 성형 과정에서 데미지를 입어서 발생하는 경우가 일반적입니다. 필름을 유리에 붙인 후 곡률이 있는 유리 표면에 맞춰 열을 사용하여 수축시키게 됩니다.

이때 접착제가 열에 의해서 변성이 되면 시간이 지나면서 접착력에 문제가 생겨 필름이 떨어지는 현상이 발생합니다. 그래서 자동차 썬팅 기포가 발생하게 되는 것입니다.

자동차 썬팅 기포 제거하는 방법

결론부터 말씀드리면 한번 발생한 뒷 유리의 기포는 제거가 불가능합니다. 그래서 기존의 선팅 필름을 제거하고 다시 새 것으로 교체 후 부착해야 합니다.

이때 주의해야 할 사항이 있습니다. 기존의 썬팅 필름을 제거할 때 주의를 기울이지 않으면 열선이 떨어지는 문제가 발생할 수 있습니다. 그래서 함부로 개인이 떼어내는 것보다 전문 업체에 맡기는 것을 추천합니다.

왜냐하면 딱딱하게 굳어 있는 접착 성분을 녹여내는 열 처리 과정을 거쳐서 떼어 내어야 합니다. 이러한 과정은 개인이 하기에는 상당한 난이도의 작업이기 때문입니다.

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자동차 썬팅 농도 선택

자동차 썬팅 필름에는 크게 4가지 종류가 있습니다. 각 필름의 종류별 특징에 대해서 자세히 살펴보겠습니다.

• 다이드 필름 : 가장 일반적이고 기본적인 필름
• 카본 필름 : 필름 염료 속에 탄소 성분을 추가해서 내구성을 높인 필름
• 메탈 필름 : 금속 물질을 추가해서 내구성과 가시광선 반사율을 높이고, 실내 프라이버시 확보가 용이한 필름
• 세라믹 필름 : 자외선과 적외선 차단 효과가 높은 기능성 필름
  

자동차 썬팅 농도에 대해서 알아보면 다음과 같습니다. 투명도 100%이면 투명한 것이며 0%이면 전혀 안보이는 수준입니다.

• 전면 유리의 썬팅 농도는 70% 이상
• 운전석 및 동승석 창유리는 40% 이상
• 뒷좌석과 뒷 유리에 대한 썬팅 규제는 없음
  

적절한 농도를 선택해서 안전한 운전이 될 수 있도록 해야 합니다. 특히 날씨가 좋지 않은 날이나 밤에 운전할 때 시야 확보를 염두에 두고 선택하는 것을 추천합니다.

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결론

지금까지 자동차 썬팅 기포 없애는 방법과 썬팅 농도 선택 시 고려 사항에 대해서 알아보았습니다. 썬팅은 기능적인 면에서 긍정적인 부분이 많기 때문에 적당한 농도로 하시는 것을 추천합니다.

다만, 본인의 상황에 맞는 맞춤형 필름과 농도를 선택해서 안전 운행에 방해가 되지 않도록 하는 것이 중요합니다. 또한 썬팅 후 기포가 발생했다면 혼자 해결하려고 하지 마시고 반드시 전문가의 도움을 받을 것을 권장합니다.